Grille d'évaluation de l'examen du permis

Certificat d'examen du permis de conduire Lorsque vous passez votre permis de conduire B ou B1, vous devez satisfaire les exigences qui ont été déterminées au niveau national et consignées dans une grille d'évaluation. Celle-ci contient de nombreux points qui permettent d'évaluer le candidat. Cette grille correspond à des enjeux indispensables qui permettent au futur conducteur de rouler en toute sécurité, que ce soit pour lui ou pour les autres véhicules. Ce bilan de compétences nouvelle mouture a été instaurée en 2009 par le CISR du 13 janvier. L'objectif change complètement puisque l'évaluation ne se fait plus sur le nombre d'erreurs commises, mais sur les compétences acquises, une sorte de bilan de compétences. A chaque domaine d'évaluation est attribué un nombre de points bien précis. Ce bilan compte douze grandes catégories et deux manœuvres.

1) Avant de partir

S'installer à bord du véhicule et procéder aux réglages de sécurité

  • Le candidat s'installe à bord et doit vérifier que la distance entre le siège et les pédales est bonne, jambe gauche fléchie quand il embraye.
  • Il doit ensuite faire attention à la hauteur et à l'inclinaison du siège pour voir correctement.
  • Il faut également que la position du volant lui permette de ne pas avoir à tendre les bras quand a besoin de tourner.

Cette partie est notée sur deux points.

Vérifier les éléments de sécurité du véhicule

  • Le candidat vérifie que ses rétroviseurs sont bien réglés.
  • Une question lui est posée sur la sécurité routière.
  • Il vérifie les éléments extérieurs de la voiture si le lieu de l'examen s'y prête.
  • Il met sa ceinture de sécurité et vérifie que les passagers l'aient bien enclenchée également.

Cette série de questions et d'évaluation sont notés sur 3 points

Vérifier que le candidat connaît bien les commandes du véhicule

  • Le candidat doit être capable de maîtriser parfaitement son véhicule.
  • Il doit connaître la mécanique et le fonctionnement de la voiture et les différents témoins, en étant capable de prendre les bonnes décisions si l'un d'eux était allumé.
  • Évidemment, il est capable d'utiliser la boite de vitesse, le frein, l'accélérateur, le frein à main, les feux, les essuie-glace, le frein à main, etc. L'inspecteur lui demandera de situer ces différents éléments et de les faire fonctionner.

Cette évaluation comprend 6 critères et elle est notée sur 3 points.

2) Une fois sur la route

La prise d'information

  • Le candidat doit montrer qu'il sait observer son environnement et analyser les différentes situations qui se présentent.
  • Son observation des panneaux de la sécurité routière, des autres voitures, sa capacité d'anticipation et les conditions météorologique doivent être parfaites.
  • Il prend l'information toujours de manière latérale et avant, arrière en utilisant les rétroviseurs et en vision directe lorsque le manœuvre le nécessite.

L'épreuve est notée sur trois points

Maîtriser la vitesse

  • Savoir adapter sa vitesse selon les circonstances est un point primordial avec le respect des limitations.
  • Il doit être capable d'adapter sa vitesse selon les situations, circulation dense, état de la route et conditions climatiques.

Notée également sur trois points

Connaître et respecter les réglementations

  • Il doit être capable de connaître les règles du code de la route et d'ajuster son comportement en fonction de celles-ci.
  • Bien entendu à ce titre, il respecte la limitation de vitesse qui s'applique à lui.

Cette partie est notée sur trois points.

3) Partager la route avec les autres automobilistes

La communication pour plus de sécurité

  • Le candidat doit montrer tout ce qu'il va faire aux autres conducteurs pour ne pas provoquer d'accident de la circulation.
  • Il doit utiliser son clignotant dès que c'est nécessaire.
  • Il met ses feux de détresse si il y a un fort ralentissement de circulation sur l'autoroute par exemple.
  • Il peut également utiliser son klaxon si vraiment la situation l'oblige à le faire.
  • Pour montrer qu'il va s'arrêter ou ralentir, il peut utiliser ses feux stop.

L'évaluation est notée sur trois points

Savoir partager la chaussée avec les autres et se positionner correctement

Il évite de se déporter sans raison et roule de façon permanente et constante sur la file qui lui est réservée, afin de ne pas créer un incident et dans le respect des autres usagers.

Cette partie est notée sur trois points.

Le respect des distances de sécurité

Il doit veiller constamment à ce que son véhicule respecte parfaitement des espaces de sécurité, il doit maîtriser et adapter sa vitesse en fonction de cet impératif.

Notée sur trois points

Être autonome et savoir évaluer le risque

C'est grâce à trois compétences que l'on évalue le candidat :

  • Le candidat a une bonne capacité à évaluer toutes les situations se présentant à lui et est capable d'adapter son comportement en fonction de cette analyse. Il peut être interrogé par l'inspecteur sur sa propre perception de la situation.
  • Il devra adapter sa conduite à l'événement dont il est témoin, avoir les bons réflexes.
  • Il doit aussi être autonome et capable de suivre un trajet sans avoir de problème pour rejoindre un lieu donné. Quand il n'est pas guidé, il doit être attentif à tous ces gestes pour avoir une conduite exemplaire.

Ces sous-compétences sont évaluées sur trois points.

Il peut également bénéficier de deux points bonus s'il est courtois au volant et bienveillant à l'égard des autres automobilistes, les piétons ou les cyclistes. Enfin un point est également attribué à ceux qui roule de manière économique (vitesse constante, rapports bien évalués et conduite souple). Enfin, il lui sera demandé d'exécuter parfaitement deux manœuvres comme une marche arrière en ligne droite ou en ligne courbe, un rangement en épi, créneau ou bataille, etc. Elles ne sont pas notées, mais peuvent constituer une faute éliminatoire.



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